Um carro mais caro, implica em uma manutenção mais cara (peças, óleo e etc). Um carro popular, teoricamente teria um custo inferior.
Um fusca? Dizem que até com durepóxi você faz o moto dele inteiro.
Agora, imagine quanto custa um parafuso de uma ferrari?
Se até hoje o então "fuca" era o que detinha a fama de mais barato, esta fama acabou de cair por terra.
Nossos repórteres fotografaram um carro que com menos que um durepóxi, você deixa ele novo em folha.
Veja o flagrante:
O bom e velho Lada Laika. Que inclusive já vem na cor da fita crepe
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